Reparation d’asphalte et rapiecage a chaud
RBQ 5624-8867-01
Enrobes HL3 / HL8
30+ ans d'experience
Les dommages que nous reparons
L’asphalte quebecois vieillit vite. Entre les surcharges, le sel, les cycles gel-degel et l’oxydation UV, une surface perd en moyenne 8% de sa superficie exploitable par annee sans entretien.
- Nids-de-poule — Cavites profondes ou l’asphalte s’est effondre. Reparation a chaud avec enrobe neuf.
- Fissures longitudinales et transversales — Scellement a chaud avant qu’elles ne deviennent des crevasses.
- Alligator cracking — Defaillance structurale. Zone entiere a excaver et refaire.
Autres types de dommages
- Affaissements localises — Zones qui s’enfoncent ou la sous-fondation a bouge. On fraise, comble, recompacte et repose un enrobe.
- Bordures effritees et joints beton-asphalte — La jonction doit etre scellee avec un produit specifique pour rester etanche.
- Edge cracking — Bordures qui se desagregent faute de contention laterale. Reconstruction du bord avec angle compacte.
Notre processus en 6 etapes
Diagnostic
Analyse de la cause du dommage avant de proposer la solution.
Sciage
Decoupage a la scie diamantee pour des aretes nettes et solides.
Excavation
Retrait de l’asphalte endommage et nettoyage a l’air comprime.
Accrochage
Emulsion bitumineuse pour assurer la liaison ancien-nouveau.
Enrobe a chaud
Pose d’enrobe HL3 ou HL8, compactage plaque vibrante ou rouleau.
Scellement joints
Pourtours scelles a chaud pour empecher toute infiltration.
Reparation a chaud ou a froid?
Les enrobes a froid en sac (UPM, EZ-Street) ont leur place en urgence hivernale quand les centrales sont fermees. Mais ils ne sont pas durables : mous plusieurs semaines, ils se deforment et finissent presque toujours remplaces au printemps.
Nous privilegions la reparation a chaud des que la saison le permet (mai a octobre). L’enrobe bitumineux chaud, pose et compacte correctement, a la meme duree de vie que le pavage neuf : 15 a 25 ans.
Residentiel, commercial, municipal
- Residentiel — Entrees de garage, allees, cours pavees. Interventions rapides et discretes.
- Commercial — Stationnements, centres d’achat, cliniques. Travaux hors heures d’ouverture possible.
- Municipal et industriel — Rues, chemins d’acces, parcs industriels. Travaux conformes aux devis MTQ avec rapport d’execution.
Combien ca coute?
Tarifs indicatifs 2026 en Monteregie :
- Nid-de-poule isole : 350$ a 700$ selon la superficie.
- Reparation localisee 2-10 m² : 25$ a 45$ le pied carre.
- Zone alligator cracking : a partir de 55$ le pi² incluant excavation.
- Minimum de visite residentielle : 450$.
Chaque soumission est gratuite, sans frais de deplacement, livree dans les 24 heures suivant notre visite.
Questions frequentes
Combien de temps dure une reparation a chaud?
Posee correctement sur un substrat stable, une reparation a chaud dure aussi longtemps que le pavage original : 15 a 25 ans sans intervention.
Peut-on repaver par-dessus les fissures?
Non. Les fissures remontent systematiquement a travers la nouvelle couche (reflective cracking). La preparation du substrat est obligatoire avant tout resurfacage.
Faites-vous le marquage de stationnement?
Oui, nous offrons le lignage comme service complementaire pour tous les clients commerciaux et institutionnels apres leurs travaux.
Articles recommandes
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